01、这三个部门将独立运营
近日，巴斯夫宣布将把农产品、涂料、电池材料这三个大型业务部门从公司的现有结构中分离出来。
它们将拥有自己的信息技术和控制系统，并转入法律上的独立单位。不过，分拆后的三个部门仍将是巴斯夫集团的一部分。
对此，巴斯夫首席财务官Dirk Elvermann解释说，巴斯夫希望通过调整业务管理来提高竞争力，公司正在将更具差异化的单个业务管理方法与该业务的产品优势以及我们作为一家综合公司的定位结合起来，以满足特定客户行业的需求，让这些独立出去的部门获得了更大的活动空间。
值得注意的是，在去年整体黯淡的业绩下，此次面临大规模重组的部门销售额表现得倒颇为亮眼。
譬如在2022年，农业部门的销售额为100亿欧元；涂料部门为42亿欧元。据了解，涂料业务自2010年以来一直作为有限责任公司独立运营，如今又将在现有的基础上获得更大的自由度；而电动汽车电池材料业务是巴斯夫未来的主要业务之一。
02、大动作频频
其实，这次分拆业务独立并非个例。近来，巴斯夫开启了一系列的业务调整。
11月24日，阿布扎比国家石油公司表示，正酝酿收购由巴斯夫控股的Wintershall DEA。
该公司是一家油气生产商，估值可能超过100亿欧元。今年第三季度，Wintershall DEA的税息折旧及摊销前利润为9.64亿欧元，日产量为32.4万桶油当量。这也是目前巴斯夫剥离业务，助力企业经营的缩影。
此外，今年巴斯夫也已经完成对机动车排放催化剂及相关贵金属服务业务的剥离，并将该独立实体命名为“巴斯夫环境催化剂和金属解决方案”（ECMS）。
一些重大的变化还表现在未来的资本支出计划上。
今年巴斯夫资本支出预算将削减10亿至53亿欧元。然而，这也只是个开始，2023~2027年，巴斯夫的预算总额将削减40亿到208亿欧元。
另外，鉴于2022年盈利大幅下降以及能源危机带来的沉重负担，巴斯夫计划在全球范围内裁员2600人。
如此种种，可以窥见这个化工巨头正面临着艰难的运营环境。
去年，受地缘冲突、原料及能源成本高企等因素影响，巴斯夫增收不增利。
相关财报数据显示，巴斯夫2022年销售额为873亿欧元，同比增长11.1%；不计特殊项目的息税前收益为69亿欧元，较上一年同期下降11.5%；净利润为负6.27亿欧元，同比减少111.4%。
在此情境下，除了对现有业务“大动刀”，巴斯夫正通过开拓新的业务来开辟新的发展路径。
03、开拓增长业务
在进行大刀阔斧的业务剥离和分拆的同时，巴斯夫也为自己在万亿储能市场开辟了一条专注正极材料和电池回收的业绩增长线。
巴斯夫将电池材料业务视为未来集团利润最丰厚的业务。此次分拆，执行董事会为其设定了目标：到2030年，销售经营回报率（息税折旧摊销前利润）将达到30%或更高的运营回报率，销售额将超70亿欧元。
电池材料方面，2023年6月29日，巴斯夫宣布其在德国建立的欧洲首座电池材料生产与回收中心正式落成。新装置不仅是德国首个高性能正极活性材料的生产工厂，也是欧洲首个完全自动化的大型正极活性材料生产设施。它代表了构建欧洲电池价值链闭环的重要一步——收集废旧电池并回收金属原材料用于新电池材料的生产。
11月，巴斯夫发表声明称，与电动汽车电池制造商SK On已达成协议，共同开发行业领先的锂离子电池材料。同期，巴斯巴、巴斯夫和科莱恩就“高标准大功率充电系统新材料联合开发”签署了三方战略合作协议。
2023年9月，巴斯夫宣布与美国Nanotech Energy、美国电池技术以及加拿大TODA Advanced Materials Inc.合作在北美实现锂电回收利用，预计将于2024年投产。这将使巴斯夫成为北美首家商业化规模供货回收金属正极活性材料的公司。
